1983 : Fondation d'Aviation sans Frontières Belgique (ASF-B).

1984-1988 : Mali - ASF-B offre ses services à plusieurs ONG dans le cadre des grandes famines du Sahel et participe activement à la lutte contre le choléra.

1985-1988 : Ethiopie - ASF-B organise le transport de matériel et de personnel humanitaires dans le cadre des grandes famines.

1985-1987 : Tchad - ASF-B permet à Médecins Sans Frontières (MSF) d'étendre ses programmes au nord du Tchad et transporte médicaments, médecins, infirmiers et équipes chirurgicales mobiles aux sites d'intervention. ASF-B offre un appui aérien aux campagnes nationales de vaccinations.

1985 : Soudan - ASF-B transporte l'aide humanitaire aux populations tchadiennes réfugiées le long de la frontière soudanaise.

1987-1991 : Mozambique - ASF-B se met au service de Médecins Sans Frontières (MSF) et de Save the Children. Son avion permet d'atteindre les villages encerclés par les guérillas et, grâce à  son action, les structures nationales de santé peuvent se réorganiser et éradiquer les grandes épidémies.

1988 : Zaïre - ASF-B réhabilite des pistes d'atterrissage de brousse pour faciliter l'accès aux populations isolées.

1988-1994 : Equateur - ASF-B développe un programme d'ambulance aérienne, financé par la coopération belge, dans la province de Pastora. ASF-B achète deux Cessna 206 et forme des pilotes et des mécaniciens nationaux.

1994-1995 : Région des Grands Lacs (Rwanda - Burundi - Tanzanie) - ASF-B organise un pont aérien pour acheminer l'assistance aux populations réfugiées et déplacées du Burundi.

1995-1996 : Sierra Leone - ASF-B organise un pont aérien entre Bo et Potjahum pour permettre à Médecins sans Frontières de mettre en œuvre les secours d'urgence. En pleine guerre civile, l'avion d'ASF-B devient le dernier recours des opérateurs humanitaires pour les évacuations de leurs sites d'intervention.

1997-2002 : République démocratique du Congo - ASF-B assure la distribution de médicaments dans les centres de santé de brousse pour l'archidiocèse de Kisangani. ASF-B vole ensuite pour de multiples ONG telles que : MSF, CICR, Unicef, Merlin, Médair. A partir de janvier 1999, ASF-B opère exclusivement avec MSF en zone rebelle pour la distribution des médicaments, l'approvisionnement de centres nutritionnels et devient l'outil indispensable du Pool d'Urgence Congo (PUC) chargé de la détection et l'éradication des épidémies.

2000-2004 : Mali - ASF-B participe à la consolidation des accords de paix en mettant un avion à la disposition d'une soixantaine d'ONG. Outre son action de désenclavement dans le Nord du Mali, ASF-B participe à l'amélioration de la sécurité, augmente les performances du personnel technique et favorise la poursuite de leurs programmes y compris durant la période des pluies, synonyme d'isolement.

2003-2009 : République démocratique du Congo - Le programme d'appui aérien humanitaire en Ituri mis en œuvre par ASF-B et cofinancé par UNOCHA a pour finalités de permettre aux acteurs humanitaires opérant en Ituri et dans les régions environnantes de disposer d'un moyen de transport rapide et sécurisé du personnel et du matériel humanitaire et d'élargir les zones d'intervention humanitaire.A partir du 1er février 2005, ECHO (Office d’Aide Humanitaire de la Commission européenne) a repris le cofinancement des opérations en Ituri. La mission se terminera très probablement en mars 2009.

2005-2007 : Somalie - Dans un contexte d’urgence humanitaire, ASF-B a démarré le 16 mai 2005 sous financement ECHO un programme de transport aérien en faveur des partenaires ECHO et de l'ensemble des acteurs humanitaires opérant en Somalie. L’objectif de ce programme ASF-B est de permettre aux populations de Somalie, par son action, de bénéficier de l’application du mandat des acteurs humanitaires et de développement et, spécifiquement, de renforcer l’accès par la reprise des liaisons aériennes régulières financées par ECHO.

Depuis 2008 : Madagascar - Lancement d'un projet de protection des forêts et de l'environnement de Madagascar menacés pas une déforestation croissante. ASF-B s'est joint à WWF pour réaliser des vols et prises de photos aériennes afin de mieux connaître les zones à risque.

Depuis 2008 : Tchad - La mission se trouve à Abéché où un Cessna 206 ets basé en permanence. Le service proposé sera flexible afin de correspondre au mieux aux besoins des travailleurs humanitaires sur le terrain.